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82历史台铁旧仓库大改造 桃园轨道愿景馆开幕

时间:2020-08-11  阅读:940  点赞次数:278  
82历史台铁旧仓库大改造 桃园轨道愿景馆开幕

运用历史建筑桃园车站旧铁道仓库修复活化再利用的「桃园轨道愿景馆」26日以崭新面貌和大家见面,桃园市长郑文灿在主持开幕典礼时强调,轨道愿景馆以桃园铁路地下化、捷运系统发展和愿景为展示重点,打造兼具导览、教育和观光功能的新景点。市府会努力推动各项捷运系统,完成「三心六线」,实现「北北桃一小时生活圈」的愿景。


位在桃园区区万寿路三段245号的「桃园轨道愿景馆」,原来是拥有82年历史的台铁旧仓库,属于和洋折衷式建筑,风格相当特别,已被指定为历史建筑。桃园市政府决定修复再利用,设置轨道愿景馆,以桃园铁路地下化和捷运系统发展和愿景为展示重点,打造兼具导览、教育和观光功能的新景点。轨道愿景馆1楼设置历史区、技术区、愿景区和多媒体互动区;2楼设置交通图书室;户外则展示国内第一具开放式「实体潜盾机」,让大家透过丰富多元的展示,体验桃园从过去、现在到未来的轨道发展轨迹。


82历史台铁旧仓库大改造 桃园轨道愿景馆开幕 桃园市长郑文灿与贵宾们共同为「桃园轨道愿景馆」进行开幕启用仪式。

桃园市长郑文灿26日上午11时在市府捷运工程局长陈文德、新闻处长张惇涵、桃园捷运公司董事长刘坤亿的陪同中,出席「桃园轨道愿景馆」的开幕典礼。交通部铁道局长胡湘麟、立法委员郑运鹏、郑宝清、桃园市议会副议长李晓钟、市议员李光达、林正峰、邱素芬、范纲祥、陈美梅、黄婉如也到场参加。现场和涌入了数百位市民朋友,许多是亲子同来,希望一睹愿景馆的风华之外,也能率先乘坐馆内特殊的「桃园号铁道小火车」。


开幕典礼中,郑文灿市长指出,轨道愿景馆区占地约1,735平方公尺,主体建物约722平方公尺,介绍桃园早期的轻便铁道、现在的捷运棕线、全台铁路系统等历史展示等。馆内更保留当时桃园驿原型,以旧照片製作出等比例的实体木造模型,展现桃园旧火车站的典雅和别緻。另外,也提供车长体验、积木城市、轨道剧院和互动体验,大家可乘坐桃园号小火车,饱览桃园未来6条轨道运输系统,更加了解桃园的轨道建设。


82历史台铁旧仓库大改造 桃园轨道愿景馆开幕 桃园市长郑文灿与参观的市民朋友们一起搭乘「桃园轨道愿景馆」中的桃园号小火车。

郑文灿说,市府争取中央前瞻基础建设计画,桃园总计约2,345亿元,包含中央编列轨道经费1,300多亿元,其余为桃园部分负担和自偿性预算,目前已纳入的包括捷运绿线、机场线延伸段和铁路地下化等工程。未来中坜火车站配合三铁共构,将採铁路在上、捷运在下,机捷A23站也将于9月21日正式开工,开启铁路地下化的先导工程。


众所关心的桃园捷运绿线,机电标已于今年7月签约,土建工程即将于10月陆续动工,目标114年陆续通车。捷运启动和铁路地下化,代表桃园进入新时代,也代表桃园交通转型迈向成功。


82历史台铁旧仓库大改造 桃园轨道愿景馆开幕 桃园市长郑文灿亲自驾驶「桃园轨道愿景馆」中的模拟火车驾驶仪。

郑文灿强调,现代化的桃园和都市发展,需要汲取更多经验,发展更良好的绿色运输,降低小客车负担和空污,更要提供更智慧化、绿能化、人性化和友善化的轨道系统。市府会努力一项项实现,让桃园发展更好,完成「三心六线」,实现「北北桃一小时生活圈」愿景。


交通部铁道局长胡湘麟表示,铁道局于今年6月11日成立,与桃园市政府曾合作高速铁路、机场捷运、铁路地下化等工程。行政院今年已核定捷运棕线的可行性报告,明(108)年完成综合规划;铁路地下化的可行性研究于去(106)年获行政院核定,目前正在进行综合规划;三莺线八德延伸线及绿线中坜延伸线目前进行可行性报告审议中,铁道局会尽力协助推动桃园轨道建设,提供桃园市民更便利的交通。


胡湘麟也说,桃园除了26日开幕的桃园轨道愿景馆,还有高铁站旁的高铁愿景馆,相信桃园将成为轨道迷朝圣的城市。


82历史台铁旧仓库大改造 桃园轨道愿景馆开幕 「桃园轨道愿景馆」开幕,许多市民朋友冒雨排队参观,一旁则是国内第一具开放式「实体潜盾机」。
82历史台铁旧仓库大改造 桃园轨道愿景馆开幕 许多市民朋友携老扶幼排队抢搭「桃园轨道愿景馆」中的桃园号小火车。
82历史台铁旧仓库大改造 桃园轨道愿景馆开幕 小朋友驻足在「桃园轨道愿景馆」中的火车模型前。
82历史台铁旧仓库大改造 桃园轨道愿景馆开幕 「桃园轨道愿景馆」中的桃园驿原型实体木造模型。
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